“快递到不了村、东西买不进来、农特产品卖不出去”是居住在农村偏远地区民众共同的困扰。

　　全面推进乡村振兴，要坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动。近年来，浙江始终聚焦农村客货物流快递“最初一公里”和“最后一公里”，县乡村三级物流体系不断完善，2019年底在全国率先试点快递进村、进厂、出海，将偏远山区、海岛作为难点攻关。

　　“打通山沟沟最难。”余姚市四明山镇邮递员唐财根介绍，山村留守老人多，购买力不强，快递量有限，跑两个多小时送三四个包裹，很多快递小哥都不愿干，只能送到就近的乡镇，让客户自取。

　　对此，浙江通过市场手段推动“邮政”“顺丰”“京东”“中通”等多品牌快递服务进村。

　　以宁波为例，为解决四明山区民众“用邮难题”，2020年初，在宁波市邮政管理局的牵头下，中国邮政集团有限公司浙江省余姚市分公司(以下简称“余姚邮政”)与多家民营快递企业达成了“邮快合作”，承担起了山区“最后一公里”配送。

　　“这两年，我们收快递是越来越方便了。”对于山区快递的变化，在四明山区住了50多年的王本林大爷很有发言权，“最早的时候，我买件衣服要去梁弄镇上，想买件好点的衣服要跑到余姚市区里去，我不会开车，很不方便，后来村里算是通了快递，但是我需要跑去梁弄镇上自己取，还是很麻烦。”

　　现在，王本林大爷想要买些什么只需告诉孩子们，然后在家坐等收快递即可。环顾王本林大爷家中，彩电、电冰箱、沙发、餐桌等各类家电家具一应俱全，这些都是孩子们网购给他的。“我平时想寄点山货给孩子，也是一样地方便。”王本林大爷如是说。

　　“快递量比以前大了很多，虽然更辛苦了，但是都值得。”唐财根告诉记者，在“邮快合作”开展之前，当地邮政所每天只有四五十件的快递量，而如今一下子达到了三四百件。而放眼整个四明山区，项目运作两年，四明山区的月均配送服务量从1000件提升至20000件，足足增长了20倍。2021年全年配送量达到24.8万件，2022年1月至9月业务量同比增长近40%，打通了日用消费品下行、农产品上行双循环。

　　余姚市大岚镇柿林村小岩岭头地块的养殖户沈海江也充分享受到了“快递进村”的红利。

　　“我在这里养鸡已有18年了，刚开始的时候一年只能卖出200只左右。”沈海江回忆道，彼时交通不便、物流不畅，他只能委托朋友把自家土鸡带出去销售，或者请一些人上门来收购，比较麻烦。

　　了解到这一情况后，余姚邮政主动联系到了沈海江。2020年10月，沈海江的土鸡在余姚邮政的“邮掌柜”平台上架了。“合作以后，土鸡的销路是根本不用担心，我要做的就是一门心思琢磨怎么把鸡的品质提高、再提高。”沈海江信心满满地告诉记者，在“邮掌柜”的助力下，今年预计可以卖出4000多只土鸡，明年他的“小目标”已经提高到了5000只。

　　绿绿的邮政车在四明山区忙碌奔走，盘活了农产品，便利了民众，深山路上一张张村民的笑脸，是浙江推进“快递进村”、迈向共同富裕的真实写照。(完)